HUYỀN THOẠI XE CUB - IV

1966, tám năm sau sự xuất hiện đầu tiên trước công chúng CUB C50ra đời.Động cơ từ OHV được cải tiến thành OHC

1969, HONDA LITTLE HONDA PC50,có bàn đạp giống ba bét nhè

1970-1971, Honda C70M (còn gọi làC70MK0 or CM70) được giới  thiệu ở USA, Canada, Asia and Việt nam.

1971, HONDA SUPER CUB C50

1980-1984, HONDA C70 Passport,

1988, HONDA Super Cub 100EX, lần đầu tiên xe Thailand xuất khẩu sang Nhật

1953 / HONDA BENLY J

1955 / HONDA BENLY JC56

1975 / HONDA CB500R

1992 / HONDA CBR900RR FIREBLADE

1979 / HONDA CBX

1981 / HONDA CBX400F

1978 / HONDA CR125R ELSINORE

Dana Winner-Conquest Of Paradise (lyrics) (+danh sách phát)

http://www.youtube.com/watch?list=RDAbaNGU1CrXI&v=LNy8r-ZgKgQ

HUYỀN THOẠI XE CUB - V

1997, Honda Little Cub C50 ra đời,vành 14,thấp,dễ điều khiển

Hon da Sramlbler 1966

1953 Honda Benly 125cc (1 động cơ)

1962 Honda CR110

1962 Honda CR93

1967 Honda RC181

1970 Honda CR750

1964 Honda CA77 Dream

CÁC MẪU XE DREAM CỦA HONDA

1949 / HONDA DREAM D

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 2-st. Single Rotary Valve

98cc

3PS / 5,000rpm

50km/h

80kg

1951 / HONDA DREAM E

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Single OHV

146cc

5.5PS / 5,000rpm

1kgm / 3,000rpm

75km/h

97kg

1955 / HONDA DREAM SA

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Single OHC

246cc

10.5PS / 5,500rpm

1.6kgm / 3,000rpm

100km/h

171kg

1956 / HONDA DREAM ME

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Single OHC

246cc

14PS / 6,000rpm

1.85kgm / 4,300rpm

100km/h

174kg

1957 / HONDA DREAM C70

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247cc

18PS / 7,400rpm

1.8kgm / 6,000rpm

130km/h

138kg

1958 / HONDA DREAM CS71

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247cc

20PS / 8,400rpm

1.8kgm / 6,000rpm

135km/h

158kg

1959 / HONDA DREAM CR71 SUPER SPORTS

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC 2-Valve Gear Train

247.33cc

over 24PS / 8,800rpm

150km/h

135kg

1960 / HONDA DREAM CB72 SUPER SPORTS

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247.33cc

24PS / 9,000rpm

2.06kgm / 7,500rpm

Type I：155km/h・Type II：145km/h

153kg

1962 / HONDA DREAM CL72 SCRAMBLER

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247cc

24PS / 9,000rpm

2.06kgm / 7,500rpm

153kg

1962 / HONDA DREAM CYB72 SUPER SPORTS

Type of engine Engine displacement Maximum power Transmission

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247cc

31PS / 10,500rpm

5-Speed

1962 / HONDA CR72 DREAM RACING

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed

Air-Cooled 4-st. Twin DOHC 4-Valve Gear Train

247.35cc

25PS / 9,500rpm

2.06kgm / 7,500rpm

150km/h

1964 / HONDA DREAM CB72 SUPER SPORTS

Type of engine Engine displacement Maximum power Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

247cc

24PS / 9,000rpm

153kg

1965 / HONDA DREAM CB450

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin DOHC

444cc

43PS / 8,500rpm

3.82kgm / 7,250rpm

180km/h

187kg

1968 / HONDA DREAM CB250

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

249cc

30PS / 10,500rpm

2.14kgm / 9,500rpm

160km/h

149kg

1969 / HONDA DREAM CB750 FOUR

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. OHC

736cc

67PS / 8,000rpm

6.1kgm / 7,000rpm

200km/h

218kg

1970 / HONDA DREAM SL350

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

325cc

30PS / 9,500rpm

2.5kgm / 7,500rpm

135km/h

157kg

1970 / HONDA DREAM CB350 EXPORT

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Maximum speed Dry weight

Air-Cooled 4-st. Twin OHC

325cc

36PS / 10,500rpm

2.55kgm / 9,500rpm

170km/h

150kg

1972 / HONDA DREAM SL250S

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Dry weight

Air-Cooled 4-st. Single OHC 4-Valve

248cc

22PS / 8,000rpm

2kgm / 6,500rpm

129kg

1972 / HONDA DREAM CB350 FOUR

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Dry weight

Air-Cooled 4-st. Inline-4 OHC

347cc

34PS / 9,500rpm

2.79kgm / 8,000rpm

170kg

1974 / HONDA DREAM CB400 FOUR

Type of engine Engine displacement Maximum power Maximum torque Dry weight

Air-Cooled 4-st. Inline-4 OHC

408cc

37PS / 8,500rpm

3.2kgm / 7,500rpm

183kg

 

Thứ hai, 20/1/2014 08:41 GMT+7

• 
  
•  
•  
•  
•  

Người thợ hơn nửa thế kỷ hớt tóc trên phố cổ Hà Nội

Ở tuổi 82, ông Thọ vẫn ngày ngày cắt tóc cho người dân quanh phố Lê Văn Hưu (Hà Nội). Ông tự hào đã nuôi 6 người con trưởng thành nhờ nghề này.

 Người đàn ông 30 năm vá áo mưa 'tàu ngầm' ở phố cổ 

Hình ảnh ông già nhỏ bé cắt tóc cho khách với chiếc ghế bạc màu trong căn phòng nhỏ ở phố Lê Văn Hưu đã rất quen thuộc với nhiều người Hà Nội.

Ông Ngô Trường Thọ sinh năm 1932, bắt đầu làm nghề cắt tóc từ những năm 1950. Ban đầu, ông làm ở vỉa hè phố Nguyễn Du, tới năm 1961 về cắt tại 94 Lê Văn Hưu.

Người tới chỗ ông cắt tóc chủ yếu là khách quen, giá 20.000 đồng một lần cắt.

Ông Nam cho biết đã cắt tóc ở đây từ khi còn nhỏ. Lúc đó, ông Thọ còn phải để một thanh gỗ ngang lên thành ghế để ông Nam ngồi. 4 thế hệ trong gia đình ông Nam đều là khách quen của người thợ này.

Ở tuổi 82, có 3 điều khiến ông Thọ tâm đắc nhất là cả 6 người con đều trưởng thành, ông vẫn sống được bằng nghề này và còn sức khỏe để phục vụ xã hội.

Ông Thọ kể: "Thời xưa, tôi cắt tóc nuôi được 6 con. Con đầu sinh năm 1950, con út sinh năm 1973. Thằng út vừa làm hộ chiếu cho tôi sang Đức chơi nhưng tôi không thích, tôi chỉ muốn ở nhà".

Những lúc rảnh rỗi, ông tự quét dọn chỗ cắt tóc mà không thuê thợ phụ, người giúp đỡ.

Những chiếc kéo, chiếc lược, tông đơ đã theo ông cả chục năm.

Chiếc ghế cắt tóc song hành cùng ông Thọ đã 62 năm.

Trong cửa hàng nhỏ của ông có 2 ghế chính cho khách ngồi làm và vài chiếc ghế nhựa cho khách chờ.

Đúng 18h chiều là ông Thọ ra về.

Ông Thọ khoe: "Hàng sáng, tôi dậy từ 4h30, chạy bộ từ dốc Thọ Lão ra hồ Bảy Mẫu rồi ăn phở ở Triệu Việt Vương trước khi đi làm. Tới giờ tan làm, tôi đi gặp bạn bè, uống đúng 3 cốc bia hơi trước khi về ăn cơm".

Lê Bích                  

Nguồn:       http://doisong.vnexpress.net/tin-tuc/nhip-song/nguoi-tho-hon-nua-the-ky-hot-toc-tren-pho-co-ha-noi-2941684.html?fb_action_ids=10152008661644737&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%5B583567215056777%5D&action_type_map=%5B%22og.likes%22%5D&action_ref_map=%5B%5D