If
you have ever wanted to build your own bicycle frame, but can't afford a
framebuilding class or the materials to braze a frame, building one out
of bamboo and carbon fiber is a great and relatively inexpensive way to
get started. In this Instructable, I will explain in detail how to
build a great looking bamboo frame. After that, you will learn how to
make some LED spoke lights to go along with your DIY bike, or any other
bike you want to put them on.
WARNING: If you are not comfortable with being
stopped by strangers and answering their questions about your bicycle,
this is not the project for you. And DEFINITELY do not build the spoke
lights.
Step 1: Gather Your Tools and Materials
For the bicycle frame:
For the lights:
- Bamboo: I used 1 7/8" diameter for the down tube, 1 3/8" for the top and seat tubes, 15/16" for the seat stays, and 1 1/16 for the chain stays. All values are approximate, and anything close to those should work.
- Carbon Fiber Tow: I got 5000 meters of it off ebay for 50$. I have enough left over to build at least 4 more bikes.
- Epoxy: I used West Systems 105 resin and 205 Hardener.
- Old Bicycle Frame: I chose to cut apart an old frame for the lugs, rather than buy new ones. Using an old frame also lets you get away with not building a proper jig.
- Propane Torch: For heat-treating the bamboo.
- Basic hand tools: Saws, a decent knife, a drill, a rotary tool.
- Electrical Tape: For compressing the carbon fiber while the resin hardens.
- Aluminum angle bar: For making a simple stand to hold the frame in place.
- Threaded rod and nuts: For holding the dropouts in place in the stand.
- Spar Varnish: For finishing the bamboo.
- Paint remover: For stripping the old frame.
- Sand Paper: For sanding, of course!
- Rubber Gloves: For working with epoxy. Apparently, you can develop a nasty allergy from too much skin exposure to the hardener. You will need at least 50 pairs of these.
For the lights:
- 4 square wooden dowels
- Drill and 1/16 drill bit
- 80 LED's: I used 3mm orange ones
- 2x 9V battery clips
- Resistors: To run the orange LED's off 9V, I needed 20x 30 Ohm resistors
- Electrical tape
- Soldering Iron
Step 2: Preparing the Bamboo
I
cut down my bamboo green, so I heat treated it with a propane torch to
remove some of the water and harden the bamboo. Heat treating also
gives the bamboo a nice golden color. To start, use a long metal pole such as a gardening stake to punch out all the nodes. If you do not, the heat can cause the nodes to explode. Light your torch, and begin heating the bamboo, node at a time. You will know when you have heated it enough, because the green will suddenly turn tan or brown. Obviously, try not to actually burn the bamboo, or you will weaken it.
After you have torched the bamboo, it is probably best to let the poles sit for a month or so to let the rest of the water escape. Once my bamboo was dry, I sanded it down past the outer skin. In my opinion, the bamboo looks much better this way, as it has a beautiful gold color under the skin. I sanded down the nodes even with the rest of the bamboo as well.
Step 3: Building a Stand
I
did not want to build a full jig, but I still built a stand for the
frame. This helped enormously with wrapping the carbon fiber and
aligning the dropouts.
I screwed two pieces of aluminum angle into a 6" wide plywood board to hold the bottom bracket shell in place. To hold the rear dropouts, I used a threaded rod bolted to the wooden base.
I screwed two pieces of aluminum angle into a 6" wide plywood board to hold the bottom bracket shell in place. To hold the rear dropouts, I used a threaded rod bolted to the wooden base.
Step 4: Preparing the Donor Frame
Having
a donor frame to cut apart makes it possible to build the frame without
building or buying a jig. If you can find one for free or at a garage
sale, it also cuts down on costs, because you do not have to purchase a
head tube, bottom bracket shell, or dropouts.
To get the frame ready, strip the powder coat off the head tube, BB shell, and dropouts using paint stripper. Beware, this is pretty nasty stuff. Use it outside, and try to keep if off you.
To avoid using a jig, the order in which you remove the bike's tubes is very important. You have to be able to retain the bike's geometry for everything to align and for the bike to track straight. I started out by removing the chain stays. By removing them first, the dropouts are still held in place by the seat stays, and no other part of the frame is affected.
To get the frame ready, strip the powder coat off the head tube, BB shell, and dropouts using paint stripper. Beware, this is pretty nasty stuff. Use it outside, and try to keep if off you.
To avoid using a jig, the order in which you remove the bike's tubes is very important. You have to be able to retain the bike's geometry for everything to align and for the bike to track straight. I started out by removing the chain stays. By removing them first, the dropouts are still held in place by the seat stays, and no other part of the frame is affected.
Step 5: Adding the Bamboo Tubes
The
first tubes I replaced were the chain stays. I used quite wide
diameter bamboo to avoid flex in the BB area. Before replacing the
tubes, I built up the dropouts with carbon fiber so that they fit snugly
inside the bamboo tubes. I then sanded the metal to help the epoxy
grip, and fit the bamboo in place, tacking it in place with epoxy. As
you can see, the bamboo is heavily sanded on the outside.
Step 6: Adding the Bamboo Tubes, cont.
After
the chain stays, I added the bamboo top tube, seat tube, and seat stays
all at once. I started out by mitering the top tube on the head tube
side. I then cut the original top tube off, to figure out the correct
length of the new bamboo one. Once the top tube was cut to the
appropriate length, I removed the seat tube and chain stays. The bamboo
seat tube was mitered to fit around the BB shell, the top tube was
mitered to to fit the seat tube, and the seat stays were mitered
to fit the seat tube. If you have them, you can use a hole saw and a
drill press to do the mitering. I do not, so I used a Flexcut
woodworking knife. Once all the tubes were cut and mitered, I tacked
them in place with epoxy. Alignment was done by eye: I used the down
tube as a reference. A easy way to hold everything in place while the
epoxy is drying is to wrap it in electrical tape. It may not be the
most elegant approach, but I found it works quite well.
Step 7: Adding the Bamboo Tubes, cont., cont.
Before
replacing the down tube with bamboo, I had to strengthen the seat
cluster with some carbon fiber. If I had not, the joint may well have
cracked apart when I inserted the down tube, because I had to bend the
frame slightly to fit it in. I will go into more detail about wrapping
the carbon fiber in a later step.
I chose to used really wide diameter bamboo for the down tube. I really like how it looks, and it adds a lot of stiffness to the frame. The down tube was mitered and tacked into the frame just as the other tubes were.
I chose to used really wide diameter bamboo for the down tube. I really like how it looks, and it adds a lot of stiffness to the frame. The down tube was mitered and tacked into the frame just as the other tubes were.
Step 8: Wrapping the Joints
Now
that your frame is tacked together, you need to strengthen the joints
with carbon fiber. This is easily the most time consuming part of the
frame building process, at least if you choose to use carbon fiber tow
rather than cloth. To start out, mask of your frame. This makes cleaning up the tubes much easier, but be sure not to wrap over the tape at all, or it will be impossible to remove.
Wrapping the carbon fiber is best done a little bit at a time. I found that the easiest way to wrap was to paint some epoxy on the joint, wrap one or two layers of carbon around the joint, and then paint more epoxy on top of the carbon. Repeat these steps until the joint is too soft to wrap much more. When you have finished with the carbon fiber, wrap the entire joint in electrical tape, sticky side up, to compress the joint as it dries. Once the epoxy is dry, remove the tape, sand the surface of the joint lightly, and add another layer of carbon. Continue this process until the joint looks sturdy. When you are wrapping, be sure that you have fibers in all directions. If you just wrap circularly, the joints will only be strong in one direction. This can lead to cracks or even joint failures later on. To fix this, I cut lots of short strips of tow and laid them lengthwise on the joints, before wrapping circularly around them. I alternated one lengthwise layer and then one layer around. I have no idea how much carbon fiber is necessary, but it is better to have really thick joints than too thin joints.
Once the joints are strong enough, sand them down to a smooth surface. This step is not necessary, but it makes the joints look infinitely better.
Warning: Epoxy dust and carbon fiber dust are not
good for you! The carbon fiber will irritate your skin and eyes (and
probably your lungs), and epoxy is just not nice stuff, so be sure to do
all your sanding outside, preferably with long sleeves and a breathing
filter.
Depending on your frame's geometry, you may want to add a chain stay
bridge to stiffen the frame. Also add a brake bridge, and cable stops,
if you need them. For both these parts, I cut the tubes out of thin
bamboo, and wrapped them heavily with carbon fiber.While you are wrapping, occasionally check to make sure you have clearance for your back wheel's cassette. I found that I had to remove a significant amount of bamboo and carbon to get them to fit.
If you are going to have a derailleur or rear brake on your bike, you can attach cable stops with carbon fiber as well. To make the cable stops, I cut short segments of very thin bamboo, and glued a metal cable cable cap into the bamboo. I then glued the assemblies to the bamboo frame on the down tube, and wrapped around them them in carbon fiber. For the brakes, I decided to run housing all the way along the frame, so I did not use cable caps. I just cut short segments of bamboo to guide the brake cable and glued them along the top tube.
Step 9: Touching up the Joints
There
are almost certainly going to be some pits or ridges in your joints
that would be too difficult to sand out. To fill these imperfections, I
made my own epoxy filler out of carbon dust. When mixed in with epoxy,
this forms a black, tar-like glue that can be used like putty to fill
in the gaps. I made the carbon dust by filing down a piece of a burned
wood. I then used a super fine strainer to filter out all but the very
smallest particles. Once you have made the thickened epoxy, spread it
generously on any imperfections in the surface. Once it has dried, sand
it down to the level of the carbon fiber.
Step 10: Finishing the Bamboo
Once
your joints have been sanded down, you can simply paint a thin layer of
epoxy over them to make them shiny and beautiful. The bamboo, however,
requires more careful treatment.
First of all, sand down the bamboo, and remove any epoxy that might have gotten on the tubes. To finish the bamboo, I chose to use some spar varnish left over from my boat. Since this stuff it durable and flexible enough to be used on masts and spars, it should work quite well on a bicycle. I thinned the varnish with mineral spirits, and applied about 10 thin layers of it. Other people have used tung oil to finish bamboo instead. I have only used it on wood, but, while it looks very good, it does not provide a hard coating like varnish does.
First of all, sand down the bamboo, and remove any epoxy that might have gotten on the tubes. To finish the bamboo, I chose to use some spar varnish left over from my boat. Since this stuff it durable and flexible enough to be used on masts and spars, it should work quite well on a bicycle. I thinned the varnish with mineral spirits, and applied about 10 thin layers of it. Other people have used tung oil to finish bamboo instead. I have only used it on wood, but, while it looks very good, it does not provide a hard coating like varnish does.
Step 11: Making a Head Badge
This
step is far from necessary, but making a nice head badge is a great way
to separate your bamboo bike from all the others. I made mine out of a
segment of steel tubing cut from the donor bike. Once I came up with a
design (an Instructables Robot-esque one), I drilled the rough shape
out of the steel using a fine drill bit. Then I fixed the edges with a
reinforced Dremel cutting disk. I cut the lines into the badge with the
cutting disk as well. To get the lines to pop out, I colored over the
entire badge with a sharpie marker, and then wiped it off with a rag.
The ink stayed in the crevices, giving the design some clarity. I then
put a clear coat of polyurethane over it, and epoxied it to the head
tube.Step 12: Build up Your Bicycle
If
you have managed to build yourself a bamboo bicycle frame, you should
be able to do this yourself, and I won't go into too much detail about
how it is done. If you need help, you can learn how without leaving
Instructables:http://www.instructables.com/id/How-to-Build-Up-a-Bike/
I built mine up with a mixture of new and vintage parts. I bought a new carbon fiber for from Nashbar on sale for 52 dollars. I highly recommend you get a carbon fork, simply because they perfectly match the carbon on the frame. I got my brakes on ebay for 24 for the pair, I already had the wheelset, bars, shifters, derailleur, and cranks I used, and I got cables and housing from my local bike store.
Step 13: Light up Your Bike
Because
simply having a bamboo bicycle is not unusual enough, you may want to
add some lights to it to garner even more attention. I built these
simple wheel lights for the Halloween Critical Mass ride in Atlanta.
The spoke lights are based off a very simple circuit. Each one is composed of ten sets of four LED's and a resistor in a series, in parallel. I chose to use 3mm orange LED's because they were for Halloween.
The spoke lights are based off a very simple circuit. Each one is composed of ten sets of four LED's and a resistor in a series, in parallel. I chose to use 3mm orange LED's because they were for Halloween.
Step 14: Building the Lights
I
used 4 thin square dowels to make the frame of the lights. Drill 40
1/16" holes close together along the length of each dowel. They must be
spaced so that an LED's leads can fit into every pair of holes. To
space the LED's evenly, drill the holes in sets of four- one LED on each
side of the dowel per set. Then fit the LED's through the holes,
alternating sides. Make sure that the LED's are oriented positive to
negative between each one. Solder each pair of LED's together positive
to negative. Also join every two pairs of LED's the same way. For
every 4 LED's solder a resistor to the positive lead of the first
resistor in the chain. 4 LED's and on resistor in a series make one
node of the lights. Each dowel has 5 nodes in parallel, and each set of
lights has two rods in parallel.
Step 15: Building the Lights, cont.
Next,
you need to wire each LED node together in parallel. When doing this,
try to keep the wire as close as possible to the dowel, so it does not
get in the way. Once you have wired together each dowel, connect each
one to the 9V battery leads, with a slide switch to shut off the
circuit. Then wrap each rod in electrical tape to insulate the
circuits. To attach the lights to the circuit, first fix the 9V battery
to your wheel's hub, using electrical/duct tape. Then fix the rods to
the spokes using zip ties or more tape.Step 16: Light 'er up!
Now,
flip the switch and go on a bike ride! Large ride like Critical Mass
are great for demonstrating your bamboo bike with hypnotically glowing
wheels.
Step 17: To Conclude
This
project was a great learning experience. Although I think it turned
out quite well, there are a number of things I would do differently
again if I were to build another bamboo frame (which I may do, if I can
justify having a 3rd bicycle). First of all, I would coat the insides
of all the tubes with a thin coat of epoxy, for protection. Also, I
would try starting without an old frame, so that I can tailor the fit to
my body, rather than going with what I had. I would also like to
experiment with tube shape, i.e. building a TT type frame, with bladed
tubes and a rear wheel cutout.Please note that this Instructables is entered in the bike contest, and the MakerBot contest so please vote for me when the time comes! 500$ to REI could fund the components for building an even cooler bamboo bicycle, and with a 3D printer, I could print headbadges, so I don't have to arduously grind them out of steel.
P4300895.JPGNếu
bạn đã từng muốn xây dựng khung xe đạp của riêng bạn, nhưng không có
khả năng một lớp framebuilding hoặc các vật liệu để hàn gia nhiệt một
khung hình, xây dựng một trong số sợi tre và carbon là một cách tuyệt
vời và tương đối rẻ tiền để bắt đầu. Trong Instructable này, tôi sẽ giải thích chi tiết làm thế nào để xây dựng một khung tre tìm kiếm tuyệt vời. Sau
đó, bạn sẽ học cách để làm cho một số đèn LED nói để đi cùng với Tự làm
chiếc xe đạp của bạn, hoặc bất kỳ chiếc xe đạp khác mà bạn muốn đặt
chúng trên.Chú
ý: Nếu bạn không thoải mái với bị chặn lại bởi người lạ và trả lời các
câu hỏi của họ về xe đạp của bạn, đây không phải là dự án cho bạn. Và chắc chắn không xây dựng đèn chấu.Bước 1: Thu thập Công cụ và tài liệu của bạnP6050145.jpgP6050146.jpgP5090039.JPGP5160078.jpgPA150370.JPGCho khung xe đạp:
Tre: tôi sử dụng 1 7/8 "đường kính ống xuống, 1 3/8" cho các ống đầu và chỗ ngồi, 15/16 "cho ghế nằm, và 1 1/16 cho chuỗi vẫn Tất cả các giá trị gần đúng. , và bất cứ điều gì gần với những người phải làm việc.
Carbon Fiber Tow: Tôi đã nhận 5.000 mét của nó off ebay cho 50 $. Tôi đã đủ còn lại để xây dựng thêm ít nhất 4 chiếc xe đạp.
Epoxy: tôi sử dụng hệ thống 105 Tây nhựa và 205 Chất làm cứng.
Khung xe đạp cũ: tôi đã chọn để tách rời một khung cũ cho các vấu, chứ không phải mua mới. Sử dụng một khung cũ cũng cho phép bạn nhận được ngay với không xây dựng một khuôn thích hợp.
Propan Torch: Đối với xử lý nhiệt tre.
Công cụ cơ bản tay: Máy cưa, một con dao, một máy khoan, một công cụ quay.
Băng điện: Đối với nén sợi carbon trong khi nhựa cứng.
Nhôm thanh góc: Để thực hiện một đứng đơn giản để giữ khung tại chỗ.
Luồng thanh và các loại hạt: Đối với học sinh bỏ học giữ tại chỗ trong gian hàng.
Spar Varnish: Đối với kết thúc tre.
Sơn loại bỏ: Đối với tước khung cũ.
Cát Giấy: Đối với chà nhám, tất nhiên!
Găng tay cao su: Để làm việc với epoxy. Rõ ràng, bạn có thể phát triển dị ứng khó chịu từ quá nhiều tiếp xúc da với chất làm cứng. Bạn sẽ cần ít nhất 50 cặp trong số này.Đối với ánh sáng:
4 chốt gỗ vuông
Khoan và 1/16 khoan
80 đèn LED: Tôi sử dụng những cam 3mm
2x clip pin 9V
Điện trở: Để chạy các đèn LED màu cam của ra 9V, tôi cần 20x 30 điện trở Ohm
Băng dính điện
Mỏ hànBước 2: Chuẩn bị treP5090042.JPGP5090040.JPGP5090041.JPGTôi cắt giảm màu xanh lá cây tre của tôi, vì vậy tôi xử lý nhiệt với một ngọn đuốc khí propane để loại bỏ một số các nước và cứng cây tre. Xử lý nhiệt cũng cho tre có màu vàng đẹp.Để bắt đầu, sử dụng một cực kim loại dài như cổ phần vườn để đấm ra tất cả các nút. Nếu không, sức nóng có thể gây ra các nút để phát nổ. Ánh sáng đèn pin của bạn, và bắt đầu làm nóng tre, nút tại một thời điểm. Bạn sẽ biết khi bạn đã làm nóng nó đủ, bởi vì màu xanh lá cây đột nhiên sẽ biến tan hoặc nâu. Rõ ràng, cố gắng không để thực sự đốt tre, hoặc bạn sẽ làm suy yếu nó.Sau khi bạn đã đốt tre, nó có lẽ là tốt nhất để cho các cực ngồi trong một tháng hoặc lâu hơn để cho phần còn lại của thoát nước. Khi tre của tôi là khô, tôi đánh bóng nó xuống qua da bên ngoài. Theo ý kiến của tôi, tre sẽ tốt hơn nhiều theo cách này, vì nó có một màu vàng tuyệt đẹp dưới da. Tôi đánh bóng xuống các nút ngay cả với phần còn lại của cây tre là tốt.Bước 3: Xây dựng một StandP5160089.jpgP5160085.jpgP5160084.jpgP5160088.jpgP5160087.jpgP5160090.jpgTôi không muốn xây dựng một khuôn đầy đủ, nhưng tôi vẫn còn xây dựng một lập trường cho khung. Điều này đã giúp vô cùng với gói sợi carbon và việc sắp xếp các học sinh bỏ học.Tôi hơi say hai mảnh góc nhôm thành một "bảng gỗ dán rộng 6 để giữ vỏ khung dưới cùng trong nơi. Để giữ học sinh bỏ học sau, tôi sử dụng một thanh ren bắt vít vào cơ sở gỗ.Bước 4: Chuẩn bị khung nhà tài trợP6040138.jpgP6040141.jpgP6040140.jpgP6040139.jpgCó một khung nhà tài trợ cắt giảm ngoài làm cho nó có thể để xây dựng khung mà không xây dựng hoặc mua một khuôn. Nếu bạn có thể tìm thấy một miễn phí hoặc với một bán nhà để xe, nó cũng cắt giảm chi phí, bởi vì bạn không cần phải mua một ống đầu, dưới vỏ khung, hoặc bỏ học.Để có được những khung hình đã sẵn sàng, dải áo bột ra khỏi ống đầu, BB vỏ, bỏ học và sử dụng sơn vũ nữ thoát y. Hãy coi chừng, đây là công cụ khá khó chịu. Sử dụng nó ở bên ngoài, và cố gắng giữ nếu bạn tắt.Tránh sử dụng một khuôn dân, thứ tự mà bạn loại bỏ ống của chiếc xe là rất quan trọng. Bạn có để có thể giữ lại hình học của xe cho tất cả mọi thứ để gắn kết và cho xe đạp để theo dõi trực tiếp. Tôi bắt đầu bằng cách loại bỏ việc nghỉ chuỗi. Bằng cách loại bỏ chúng lần đầu tiên, các học sinh bỏ học vẫn còn được giữ bằng việc nghỉ chỗ ngồi, và không có một phần khác của khung bị ảnh hưởng.Bước 5: Thêm các ống treP6050142.jpgP6050147.jpgP6050148.jpgP6050149.jpgCác ống đầu tiên tôi thay thế là ở lại chuỗi. Tôi đã sử dụng tre có đường kính khá rộng để tránh flex trong khu vực BB. Trước khi thay thế các ống, tôi xây dựng được học sinh bỏ học bằng sợi carbon để họ vừa khít bên trong các ống tre. Sau đó tôi đánh bóng kim loại để giúp nắm epoxy, và phù hợp với tre tại chỗ, tacking nó ở vị trí với epoxy. Như bạn có thể thấy, tre là rất nhiều cát ở bên ngoài.Bước 6: Thêm các ống tre, tiếp theo.P6080217.jpgP6080211.jpgP6080216.jpgP6080215.jpgP6080219.jpgP6080220.jpgHiện tất cả 14 hình ảnhSau chuỗi ở lại, tôi được thêm vào các ống tre đầu, ống chỗ ngồi, và ghế nằm cùng một lúc. Tôi bắt đầu bằng mitering ống đầu về phía ống đầu. Sau đó tôi cắt ống đầu ra ban đầu, để tìm ra độ dài chính xác của bụi tre mới có một. Một khi ống đầu được cắt theo chiều dài phù hợp, tôi loại bỏ các ống chỗ ngồi và nằm chuỗi. Ống ghế tre được mitered để phù hợp với xung quanh BB vỏ, ống đầu được mitered để cho phù hợp với ống chỗ ngồi, và ở lại chỗ ngồi đã được mitered để phù hợp với ống chỗ ngồi. Nếu bạn có họ, bạn có thể dùng cưa lỗ và khoan báo chí để làm mitering. Tôi không, vì vậy tôi sử dụng một con dao gỗ Flexcut. Một khi tất cả các ống được cắt và mitered, tôi đóng đinh chúng tại chỗ với epoxy. Liên kết đã được thực hiện bằng mắt: Tôi đã sử dụng ống xuống như một tài liệu tham khảo. Một cách dễ dàng để giữ tất cả mọi thứ tại chỗ trong khi epoxy được làm khô là để bọc nó trong băng điện. Nó có thể không phải là cách tiếp cận thanh lịch nhất, nhưng tôi thấy nó hoạt động khá tốt.Bước 7: Bổ sung thêm các ống tre, tiếp theo, tiếp theo..P6090238.jpgP6090240.jpgP6090244.jpgP6090245.jpgP6090243.jpgP6090246.jpgTrước khi thay thế các ống xuống bằng tre, tôi đã phải tăng cường các cụm chỗ ngồi với một số sợi carbon. Nếu tôi đã không, khớp cũng có thể đã bị nứt vỡ khi tôi đưa ống xuống, bởi vì tôi đã phải uốn cong khung nhẹ để phù hợp với nó vào tôi sẽ đi vào chi tiết hơn về gói sợi carbon trong một bước sau.Tôi đã chọn để sử dụng tre có đường kính rất rộng cho các ống xuống. Tôi thực sự thích cách hiển thị, và nó cho biết thêm rất nhiều độ cứng vào khung. Ống xuống được mitered và đóng đinh vào khung giống như các loại ống khác được.Bước 8: Bao bì các khớpP7020296.jpgP6190268.jpgP6190271.jpgP7020302.jpgP7020303.jpgP7030323.jpgHiện tất cả 19 hình ảnhBây giờ mà khung hình của bạn được đóng đinh với nhau, bạn cần phải tăng cường các mối nối bằng sợi carbon. Điều này dễ dàng là phần tốn thời gian nhất của quá trình xây dựng khung, ít nhất là nếu bạn chọn để sử dụng sợi carbon kéo hơn là vải.Để bắt đầu, che dấu của khung hình của bạn. Điều này làm cho việc làm sạch các ống dễ dàng hơn nhiều, nhưng chắc chắn không phải để bọc trong băng ở tất cả, hoặc nó sẽ không thể để loại bỏ.Bao bì các sợi carbon được thực hiện tốt nhất một chút tại một thời điểm. Tôi thấy rằng cách dễ nhất để bọc là sơn epoxy trên một số khớp, quấn một hoặc hai lớp carbon xung quanh khớp, và sau đó sơn epoxy hơn trên đầu trang của carbon. Lặp lại các bước cho đến khi khớp là quá mềm để bọc nhiều hơn nữa. Khi bạn đã hoàn thành với các sợi carbon, bọc toàn bộ doanh trong băng điện, bên dính lên, để nén chung như nó khô. Sau khi phủ epoxy khô, loại bỏ các băng, cát bề mặt của khớp nhẹ, và thêm một lớp carbon. Tiếp tục quá trình này cho đến khi các doanh trông mạnh mẽ. Khi quý vị bó, hãy chắc chắn rằng bạn có sợi trong tất cả các hướng. Nếu bạn chỉ cần quấn tròn, các khớp sẽ chỉ được mạnh mẽ trong một hướng. Điều này có thể dẫn đến các vết nứt hoặc thậm chí thất bại chung sau này. Để sửa lỗi này, tôi cắt giảm rất nhiều dải ngắn kéo và đặt chúng theo chiều dọc trên các khớp xương, trước khi gói tròn xung quanh. Tôi xen kẽ một chiều lớp và sau đó một lớp xung quanh. Tôi không có ý tưởng bao nhiêu sợi carbon là cần thiết, nhưng nó là tốt hơn để có khớp thực sự dày hơn khớp quá mỏng.Một khi các khớp đủ mạnh, cát chúng xuống một bề mặt nhẵn. Bước này là không cần thiết, nhưng nó làm cho các khớp nhìn vô cùng tốt hơn.Cảnh báo: Epoxy bụi và bụi sợi carbon là không tốt cho bạn! Các sợi carbon sẽ gây kích ứng da và mắt (và có lẽ phổi) của bạn, và epoxy chỉ là không công cụ tốt đẹp, vì vậy hãy chắc chắn để làm tất cả chà nhám bên ngoài của bạn, tốt hơn với áo dài tay và một bộ lọc thở.Tùy thuộc vào hình dạng khung của bạn, bạn có thể muốn thêm một chuỗi nghỉ cầu để kiện toàn khung. Cũng có thêm một cầu phanh, và cáp dừng lại, nếu bạn cần chúng. Cho cả những bộ phận này, tôi cắt ống từ tre mỏng, và gói chúng rất nhiều bằng sợi carbon.Trong khi bạn đang bao bì, thỉnh thoảng kiểm tra để chắc chắn rằng bạn có giải phóng mặt bằng cho băng bánh xe trở lại của bạn. Tôi thấy rằng tôi đã phải loại bỏ một số lượng đáng kể của tre và carbon để có được chúng để phù hợp.Nếu bạn đang đi để có một derailleur hoặc phanh phía sau trên chiếc xe đạp của bạn, bạn có thể đính kèm dừng cáp bằng sợi carbon là tốt. Để làm cho cáp dừng lại, tôi cắt đoạn ngắn của tre rất mỏng, và dán một cáp kim loại nắp cáp vào tre. Sau đó tôi dán mắt vào các hội đồng vào khung tre trên các ống xuống, và được bao bọc xung quanh chúng trong sợi carbon. Cho hệ thống phanh, tôi quyết định chạy về nhà ở tất cả các con đường dọc theo khung, vì vậy tôi đã không sử dụng mũ cáp. Tôi chỉ cần cắt đoạn ngắn của tre để hướng dẫn cáp phanh và dán chúng dọc theo ống đầu.Bước 9: Chạm lên các khớpP6290275.jpgP6290278.jpgP6290282.jpgP6290281.jpgP6290283.jpgP6290286.jpgHiện tất cả 8 hình ảnhCó gần như chắc chắn sẽ có một số hố hay rặng núi trong khớp xương của bạn đó sẽ là quá khó khăn để cát ra. Để lấp đầy những khiếm khuyết, tôi đã phụ epoxy của riêng tôi ra khỏi bụi carbon. Khi trộn lẫn với epoxy, điều này tạo thành một màu đen, hắc ín như keo có thể được sử dụng như putty để điền vào các khoảng trống. Tôi đã bụi carbon bằng cách nộp xuống một mảnh gỗ bị đốt cháy. Sau đó sử dụng một bộ lọc siêu mịn để lọc ra tất cả nhưng các hạt rất nhỏ. Một khi bạn đã thực hiện các epoxy dày, lây lan rộng rãi trên bất kỳ hoàn hảo trên bề mặt. Một khi nó đã khô, cát nó xuống đến cấp độ của sợi carbon.Bước 10: Kết thúc treDSCN0507.jpgP7050327.jpgDSCN0505.jpgP7050328.jpgDSCN0520.jpgDSCN0519.jpgHiện tất cả 12 hình ảnhMột khi khớp xương của bạn đã được đánh bóng lại, bạn chỉ có thể sơn một lớp mỏng phủ lên chúng để làm cho chúng sáng bóng và đẹp. Tre, tuy nhiên, cần phải điều trị cẩn thận hơn.Trước hết, cát lại vào que tre, và loại bỏ bất kỳ epoxy có thể đã nhận được trên các ống. Để hoàn thành cây tre, ta đã chọn để sử dụng một số sơn spar còn lại từ thuyền của tôi. Kể từ khi công cụ này nó bền và đủ linh hoạt để được sử dụng trên cột và xà dọc, nó hoạt động rất tốt trên một chiếc xe đạp. Tôi mỏng dầu bóng với tinh thần khoáng sản, và áp dụng khoảng 10 lớp mỏng của nó. Những người khác đã sử dụng dầu tung để kết thúc tre để thay thế. Tôi đã chỉ sử dụng nó trên gỗ, nhưng, trong khi có vẻ rất tốt, nó không cung cấp một lớp vỏ cứng như sơn không.Bước 11: Làm một Huy hiệu trưởngRobot.jpgP7210358.JPGDSCN0512.jpgDSCN0510.jpgDSCN0513.jpgDSCN0514.jpgHiện tất cả 7 hình ảnhBước này là xa cần thiết, nhưng làm cho một huy hiệu đầu tốt đẹp là một cách tuyệt vời để tách chiếc xe đạp tre của bạn từ tất cả những người khác. Tôi làm mỏ ra khỏi một đoạn cắt ống thép từ những chiếc xe đạp của nhà tài trợ. Một khi tôi đã đưa ra một thiết kế (một Instructables Robot-esque), tôi khoan hình dạng thô ra khỏi thép sử dụng một mũi khoan tốt. Sau đó, tôi cố định các cạnh với một đĩa cắt Dremel cốt thép. Tôi cắt đường vào các huy hiệu với đĩa cắt là tốt. Để có được những dòng này để bật ra, tôi màu trên toàn bộ phù hiệu với một cây bút đánh dấu, và sau đó lau lại bằng một miếng giẻ. Mực ở trong các đường nứt, tạo cho thiết kế một số rõ ràng. Sau đó tôi đặt một chiếc áo khoác rõ ràng về polyurethane trên nó, và epoxied nó vào ống đầu.Bước 12: Xây dựng xe đạp của bạnDSCN1037.jpgDSCN1040.jpgDSCN1042.jpgDSCN1043.jpgDSCN1046.jpgDSCN1048.JPGHiện tất cả 16 hình ảnhNếu bạn đã quản lý để xây dựng cho mình một khung xe đạp tre, bạn sẽ có thể để làm điều này bản thân mình, và tôi sẽ không đi vào chi tiết quá nhiều về cách nó được thực hiện. Nếu bạn cần giúp đỡ, bạn có thể hiểu làm thế nào mà không để lại Instructables:http://www.instructables.com/id/How-to-Build-Up-a-Bike/Tôi xây dựng mỏ lên với một hỗn hợp của các bộ phận mới và cũ. Tôi đã mua một sợi carbon mới cho từ Nashbar bán cho 52 đô la. Tôi khuyên bạn nên bạn có được một ngã ba carbon, đơn giản chỉ vì họ hoàn toàn phù hợp với carbon trên khung. Tôi đã phanh của tôi trên ebay cho 24 cho cặp, tôi đã có wheelset, quán bar, sang số, derailleur, và tay tôi sử dụng, và tôi đã nhận cáp và nhà từ cửa hàng xe đạp địa phương của tôi.Bước 13: Thắp sáng xe đạp của bạnPA150379.JPGPA150374.JPGPA150377.JPGPA150378.JPGBởi vì chỉ cần có một chiếc xe đạp tre không đủ bình thường, bạn có thể muốn thêm một số đèn để nó thu hút sự chú ý nhiều hơn. Tôi xây dựng các đèn bánh xe đơn giản cho đi xe Critical Mass Halloween ở Atlanta.Đèn nói được dựa trên một mạch rất đơn giản. Mỗi người bao gồm trong mười bộ bốn đèn LED và một điện trở trong một loạt, song song. Tôi đã chọn để sử dụng 3mm cam LED bởi vì họ đã cho Halloween.Bước 14: Xây dựng LightsPA150380.JPGPA150382.JPGPA150385.JPGPA150387.JPGTôi đã sử dụng 4 chốt vuông mỏng để làm cho khung hình của đèn. Khoan 40 1/16 "lỗ gần nhau dọc theo chiều dài của mỗi chốt. Họ phải đặt cách nhau để khách hàng tiềm năng của một LED có thể phù hợp với tất cả các cặp lỗ. Để không gian đèn LED là đồng đều, khoan các lỗ hổng trong bộ 4-1 LED trên mỗi bên của chốt cho mỗi thiết lập. Sau đó, phù hợp với các đèn LED thông qua các lỗ, bên luân phiên. Hãy chắc chắn rằng của LED được định hướng tích cực đến tiêu cực giữa mỗi người. Hàn mỗi cặp đèn LED cùng tích cực đến tiêu cực. Cũng có thể nối hai cặp đèn LED theo cùng một cách. Đối với hàn mỗi 4 đèn LED một điện trở ở cực dương của điện trở đầu tiên trong chuỗi. 4 đèn LED và điện trở trong một loạt thực hiện một nút của đèn. Mỗi chốt có 5 nút song song, và mỗi bộ đèn có hai thanh song song.Bước 15: Xây dựng Lights, tiếp theo.PA150396.JPGPA150389.JPGPA150397.JPGPA150400 - copy.jpgPA150401.JPGP4300889.JPGHiện tất cả 8 hình ảnhTiếp theo, bạn cần phải dây mỗi nút LED cùng song song. Khi làm điều này, cố gắng giữ cho dây càng gần càng tốt để các chốt, vì vậy nó không nhận được trong cách. Một khi bạn đã có dây với nhau mỗi chốt, kết nối mỗi một đến dẫn pin 9V, với một công tắc trượt để tắt mạch. Sau đó quấn từng thanh trong băng dính điện để ngăn cách các mạch. Gắn đèn để mạch, đầu tiên sửa chữa pin 9V đến trung tâm bánh xe của bạn, sử dụng băng điện / ống. Sau đó sửa chữa các thanh đến các spoke sử dụng quan hệ zip hoặc băng hơn.Bước 16: Hút 'er lên!P4300892.JPGP4300893.JPGP4300894.JPGP4300895.JPGP4300896.JPGP4300897.JPGHiện tất cả 7 hình ảnhBây giờ, bật công tắc và đi trên một chuyến đi xe đạp! Đi xe lớn như Critical Mass là tuyệt vời để chứng minh chiếc xe đạp tre của bạn có bánh xe thôi miên phát sáng.Bước 17: Để Kết luậnP5090039.JPGP6090246.jpgP7050329.jpgDSCN0524.jpgDSCN1062.jpgP4300896.JPGDự án này là một kinh nghiệm học tập tuyệt vời. Mặc dù tôi nghĩ rằng nó bật ra khá tốt, có một số điều tôi sẽ làm khác đi một lần nữa nếu tôi được là để xây dựng một khung tre (mà tôi có thể làm, nếu tôi có thể biện minh cho việc có một chiếc xe đạp 3). Trước hết, tôi sẽ áo bên trong của tất cả các ống với một chiếc áo khoác mỏng epoxy, để bảo vệ. Ngoài ra, tôi sẽ cố gắng bắt đầu mà không có một khung cũ, vì vậy mà tôi có thể đáp ứng phù hợp với cơ thể của tôi, chứ không phải là đi với những gì tôi đã có. Tôi cũng muốn thử nghiệm với hình dạng ống, tức là xây dựng một loại khung TT, với ống cánh và một bỏ đi bánh sau.Xin lưu ý rằng Instructables này được nhập trong cuộc thi xe đạp, và các cuộc thi MakerBot vì vậy hãy bỏ phiếu cho tôi khi thời gian đến! 500 $ để REI có thể tài trợ cho các thành phần để xây dựng một chiếc xe đạp tre thậm chí còn lạnh, và với một máy in 3D, tôi có thể in headbadges, vì vậy tôi không cần phải arduously nghiền bằng thép.
Tre: tôi sử dụng 1 7/8 "đường kính ống xuống, 1 3/8" cho các ống đầu và chỗ ngồi, 15/16 "cho ghế nằm, và 1 1/16 cho chuỗi vẫn Tất cả các giá trị gần đúng. , và bất cứ điều gì gần với những người phải làm việc.
Carbon Fiber Tow: Tôi đã nhận 5.000 mét của nó off ebay cho 50 $. Tôi đã đủ còn lại để xây dựng thêm ít nhất 4 chiếc xe đạp.
Epoxy: tôi sử dụng hệ thống 105 Tây nhựa và 205 Chất làm cứng.
Khung xe đạp cũ: tôi đã chọn để tách rời một khung cũ cho các vấu, chứ không phải mua mới. Sử dụng một khung cũ cũng cho phép bạn nhận được ngay với không xây dựng một khuôn thích hợp.
Propan Torch: Đối với xử lý nhiệt tre.
Công cụ cơ bản tay: Máy cưa, một con dao, một máy khoan, một công cụ quay.
Băng điện: Đối với nén sợi carbon trong khi nhựa cứng.
Nhôm thanh góc: Để thực hiện một đứng đơn giản để giữ khung tại chỗ.
Luồng thanh và các loại hạt: Đối với học sinh bỏ học giữ tại chỗ trong gian hàng.
Spar Varnish: Đối với kết thúc tre.
Sơn loại bỏ: Đối với tước khung cũ.
Cát Giấy: Đối với chà nhám, tất nhiên!
Găng tay cao su: Để làm việc với epoxy. Rõ ràng, bạn có thể phát triển dị ứng khó chịu từ quá nhiều tiếp xúc da với chất làm cứng. Bạn sẽ cần ít nhất 50 cặp trong số này.Đối với ánh sáng:
4 chốt gỗ vuông
Khoan và 1/16 khoan
80 đèn LED: Tôi sử dụng những cam 3mm
2x clip pin 9V
Điện trở: Để chạy các đèn LED màu cam của ra 9V, tôi cần 20x 30 điện trở Ohm
Băng dính điện
Mỏ hànBước 2: Chuẩn bị treP5090042.JPGP5090040.JPGP5090041.JPGTôi cắt giảm màu xanh lá cây tre của tôi, vì vậy tôi xử lý nhiệt với một ngọn đuốc khí propane để loại bỏ một số các nước và cứng cây tre. Xử lý nhiệt cũng cho tre có màu vàng đẹp.Để bắt đầu, sử dụng một cực kim loại dài như cổ phần vườn để đấm ra tất cả các nút. Nếu không, sức nóng có thể gây ra các nút để phát nổ. Ánh sáng đèn pin của bạn, và bắt đầu làm nóng tre, nút tại một thời điểm. Bạn sẽ biết khi bạn đã làm nóng nó đủ, bởi vì màu xanh lá cây đột nhiên sẽ biến tan hoặc nâu. Rõ ràng, cố gắng không để thực sự đốt tre, hoặc bạn sẽ làm suy yếu nó.Sau khi bạn đã đốt tre, nó có lẽ là tốt nhất để cho các cực ngồi trong một tháng hoặc lâu hơn để cho phần còn lại của thoát nước. Khi tre của tôi là khô, tôi đánh bóng nó xuống qua da bên ngoài. Theo ý kiến của tôi, tre sẽ tốt hơn nhiều theo cách này, vì nó có một màu vàng tuyệt đẹp dưới da. Tôi đánh bóng xuống các nút ngay cả với phần còn lại của cây tre là tốt.Bước 3: Xây dựng một StandP5160089.jpgP5160085.jpgP5160084.jpgP5160088.jpgP5160087.jpgP5160090.jpgTôi không muốn xây dựng một khuôn đầy đủ, nhưng tôi vẫn còn xây dựng một lập trường cho khung. Điều này đã giúp vô cùng với gói sợi carbon và việc sắp xếp các học sinh bỏ học.Tôi hơi say hai mảnh góc nhôm thành một "bảng gỗ dán rộng 6 để giữ vỏ khung dưới cùng trong nơi. Để giữ học sinh bỏ học sau, tôi sử dụng một thanh ren bắt vít vào cơ sở gỗ.Bước 4: Chuẩn bị khung nhà tài trợP6040138.jpgP6040141.jpgP6040140.jpgP6040139.jpgCó một khung nhà tài trợ cắt giảm ngoài làm cho nó có thể để xây dựng khung mà không xây dựng hoặc mua một khuôn. Nếu bạn có thể tìm thấy một miễn phí hoặc với một bán nhà để xe, nó cũng cắt giảm chi phí, bởi vì bạn không cần phải mua một ống đầu, dưới vỏ khung, hoặc bỏ học.Để có được những khung hình đã sẵn sàng, dải áo bột ra khỏi ống đầu, BB vỏ, bỏ học và sử dụng sơn vũ nữ thoát y. Hãy coi chừng, đây là công cụ khá khó chịu. Sử dụng nó ở bên ngoài, và cố gắng giữ nếu bạn tắt.Tránh sử dụng một khuôn dân, thứ tự mà bạn loại bỏ ống của chiếc xe là rất quan trọng. Bạn có để có thể giữ lại hình học của xe cho tất cả mọi thứ để gắn kết và cho xe đạp để theo dõi trực tiếp. Tôi bắt đầu bằng cách loại bỏ việc nghỉ chuỗi. Bằng cách loại bỏ chúng lần đầu tiên, các học sinh bỏ học vẫn còn được giữ bằng việc nghỉ chỗ ngồi, và không có một phần khác của khung bị ảnh hưởng.Bước 5: Thêm các ống treP6050142.jpgP6050147.jpgP6050148.jpgP6050149.jpgCác ống đầu tiên tôi thay thế là ở lại chuỗi. Tôi đã sử dụng tre có đường kính khá rộng để tránh flex trong khu vực BB. Trước khi thay thế các ống, tôi xây dựng được học sinh bỏ học bằng sợi carbon để họ vừa khít bên trong các ống tre. Sau đó tôi đánh bóng kim loại để giúp nắm epoxy, và phù hợp với tre tại chỗ, tacking nó ở vị trí với epoxy. Như bạn có thể thấy, tre là rất nhiều cát ở bên ngoài.Bước 6: Thêm các ống tre, tiếp theo.P6080217.jpgP6080211.jpgP6080216.jpgP6080215.jpgP6080219.jpgP6080220.jpgHiện tất cả 14 hình ảnhSau chuỗi ở lại, tôi được thêm vào các ống tre đầu, ống chỗ ngồi, và ghế nằm cùng một lúc. Tôi bắt đầu bằng mitering ống đầu về phía ống đầu. Sau đó tôi cắt ống đầu ra ban đầu, để tìm ra độ dài chính xác của bụi tre mới có một. Một khi ống đầu được cắt theo chiều dài phù hợp, tôi loại bỏ các ống chỗ ngồi và nằm chuỗi. Ống ghế tre được mitered để phù hợp với xung quanh BB vỏ, ống đầu được mitered để cho phù hợp với ống chỗ ngồi, và ở lại chỗ ngồi đã được mitered để phù hợp với ống chỗ ngồi. Nếu bạn có họ, bạn có thể dùng cưa lỗ và khoan báo chí để làm mitering. Tôi không, vì vậy tôi sử dụng một con dao gỗ Flexcut. Một khi tất cả các ống được cắt và mitered, tôi đóng đinh chúng tại chỗ với epoxy. Liên kết đã được thực hiện bằng mắt: Tôi đã sử dụng ống xuống như một tài liệu tham khảo. Một cách dễ dàng để giữ tất cả mọi thứ tại chỗ trong khi epoxy được làm khô là để bọc nó trong băng điện. Nó có thể không phải là cách tiếp cận thanh lịch nhất, nhưng tôi thấy nó hoạt động khá tốt.Bước 7: Bổ sung thêm các ống tre, tiếp theo, tiếp theo..P6090238.jpgP6090240.jpgP6090244.jpgP6090245.jpgP6090243.jpgP6090246.jpgTrước khi thay thế các ống xuống bằng tre, tôi đã phải tăng cường các cụm chỗ ngồi với một số sợi carbon. Nếu tôi đã không, khớp cũng có thể đã bị nứt vỡ khi tôi đưa ống xuống, bởi vì tôi đã phải uốn cong khung nhẹ để phù hợp với nó vào tôi sẽ đi vào chi tiết hơn về gói sợi carbon trong một bước sau.Tôi đã chọn để sử dụng tre có đường kính rất rộng cho các ống xuống. Tôi thực sự thích cách hiển thị, và nó cho biết thêm rất nhiều độ cứng vào khung. Ống xuống được mitered và đóng đinh vào khung giống như các loại ống khác được.Bước 8: Bao bì các khớpP7020296.jpgP6190268.jpgP6190271.jpgP7020302.jpgP7020303.jpgP7030323.jpgHiện tất cả 19 hình ảnhBây giờ mà khung hình của bạn được đóng đinh với nhau, bạn cần phải tăng cường các mối nối bằng sợi carbon. Điều này dễ dàng là phần tốn thời gian nhất của quá trình xây dựng khung, ít nhất là nếu bạn chọn để sử dụng sợi carbon kéo hơn là vải.Để bắt đầu, che dấu của khung hình của bạn. Điều này làm cho việc làm sạch các ống dễ dàng hơn nhiều, nhưng chắc chắn không phải để bọc trong băng ở tất cả, hoặc nó sẽ không thể để loại bỏ.Bao bì các sợi carbon được thực hiện tốt nhất một chút tại một thời điểm. Tôi thấy rằng cách dễ nhất để bọc là sơn epoxy trên một số khớp, quấn một hoặc hai lớp carbon xung quanh khớp, và sau đó sơn epoxy hơn trên đầu trang của carbon. Lặp lại các bước cho đến khi khớp là quá mềm để bọc nhiều hơn nữa. Khi bạn đã hoàn thành với các sợi carbon, bọc toàn bộ doanh trong băng điện, bên dính lên, để nén chung như nó khô. Sau khi phủ epoxy khô, loại bỏ các băng, cát bề mặt của khớp nhẹ, và thêm một lớp carbon. Tiếp tục quá trình này cho đến khi các doanh trông mạnh mẽ. Khi quý vị bó, hãy chắc chắn rằng bạn có sợi trong tất cả các hướng. Nếu bạn chỉ cần quấn tròn, các khớp sẽ chỉ được mạnh mẽ trong một hướng. Điều này có thể dẫn đến các vết nứt hoặc thậm chí thất bại chung sau này. Để sửa lỗi này, tôi cắt giảm rất nhiều dải ngắn kéo và đặt chúng theo chiều dọc trên các khớp xương, trước khi gói tròn xung quanh. Tôi xen kẽ một chiều lớp và sau đó một lớp xung quanh. Tôi không có ý tưởng bao nhiêu sợi carbon là cần thiết, nhưng nó là tốt hơn để có khớp thực sự dày hơn khớp quá mỏng.Một khi các khớp đủ mạnh, cát chúng xuống một bề mặt nhẵn. Bước này là không cần thiết, nhưng nó làm cho các khớp nhìn vô cùng tốt hơn.Cảnh báo: Epoxy bụi và bụi sợi carbon là không tốt cho bạn! Các sợi carbon sẽ gây kích ứng da và mắt (và có lẽ phổi) của bạn, và epoxy chỉ là không công cụ tốt đẹp, vì vậy hãy chắc chắn để làm tất cả chà nhám bên ngoài của bạn, tốt hơn với áo dài tay và một bộ lọc thở.Tùy thuộc vào hình dạng khung của bạn, bạn có thể muốn thêm một chuỗi nghỉ cầu để kiện toàn khung. Cũng có thêm một cầu phanh, và cáp dừng lại, nếu bạn cần chúng. Cho cả những bộ phận này, tôi cắt ống từ tre mỏng, và gói chúng rất nhiều bằng sợi carbon.Trong khi bạn đang bao bì, thỉnh thoảng kiểm tra để chắc chắn rằng bạn có giải phóng mặt bằng cho băng bánh xe trở lại của bạn. Tôi thấy rằng tôi đã phải loại bỏ một số lượng đáng kể của tre và carbon để có được chúng để phù hợp.Nếu bạn đang đi để có một derailleur hoặc phanh phía sau trên chiếc xe đạp của bạn, bạn có thể đính kèm dừng cáp bằng sợi carbon là tốt. Để làm cho cáp dừng lại, tôi cắt đoạn ngắn của tre rất mỏng, và dán một cáp kim loại nắp cáp vào tre. Sau đó tôi dán mắt vào các hội đồng vào khung tre trên các ống xuống, và được bao bọc xung quanh chúng trong sợi carbon. Cho hệ thống phanh, tôi quyết định chạy về nhà ở tất cả các con đường dọc theo khung, vì vậy tôi đã không sử dụng mũ cáp. Tôi chỉ cần cắt đoạn ngắn của tre để hướng dẫn cáp phanh và dán chúng dọc theo ống đầu.Bước 9: Chạm lên các khớpP6290275.jpgP6290278.jpgP6290282.jpgP6290281.jpgP6290283.jpgP6290286.jpgHiện tất cả 8 hình ảnhCó gần như chắc chắn sẽ có một số hố hay rặng núi trong khớp xương của bạn đó sẽ là quá khó khăn để cát ra. Để lấp đầy những khiếm khuyết, tôi đã phụ epoxy của riêng tôi ra khỏi bụi carbon. Khi trộn lẫn với epoxy, điều này tạo thành một màu đen, hắc ín như keo có thể được sử dụng như putty để điền vào các khoảng trống. Tôi đã bụi carbon bằng cách nộp xuống một mảnh gỗ bị đốt cháy. Sau đó sử dụng một bộ lọc siêu mịn để lọc ra tất cả nhưng các hạt rất nhỏ. Một khi bạn đã thực hiện các epoxy dày, lây lan rộng rãi trên bất kỳ hoàn hảo trên bề mặt. Một khi nó đã khô, cát nó xuống đến cấp độ của sợi carbon.Bước 10: Kết thúc treDSCN0507.jpgP7050327.jpgDSCN0505.jpgP7050328.jpgDSCN0520.jpgDSCN0519.jpgHiện tất cả 12 hình ảnhMột khi khớp xương của bạn đã được đánh bóng lại, bạn chỉ có thể sơn một lớp mỏng phủ lên chúng để làm cho chúng sáng bóng và đẹp. Tre, tuy nhiên, cần phải điều trị cẩn thận hơn.Trước hết, cát lại vào que tre, và loại bỏ bất kỳ epoxy có thể đã nhận được trên các ống. Để hoàn thành cây tre, ta đã chọn để sử dụng một số sơn spar còn lại từ thuyền của tôi. Kể từ khi công cụ này nó bền và đủ linh hoạt để được sử dụng trên cột và xà dọc, nó hoạt động rất tốt trên một chiếc xe đạp. Tôi mỏng dầu bóng với tinh thần khoáng sản, và áp dụng khoảng 10 lớp mỏng của nó. Những người khác đã sử dụng dầu tung để kết thúc tre để thay thế. Tôi đã chỉ sử dụng nó trên gỗ, nhưng, trong khi có vẻ rất tốt, nó không cung cấp một lớp vỏ cứng như sơn không.Bước 11: Làm một Huy hiệu trưởngRobot.jpgP7210358.JPGDSCN0512.jpgDSCN0510.jpgDSCN0513.jpgDSCN0514.jpgHiện tất cả 7 hình ảnhBước này là xa cần thiết, nhưng làm cho một huy hiệu đầu tốt đẹp là một cách tuyệt vời để tách chiếc xe đạp tre của bạn từ tất cả những người khác. Tôi làm mỏ ra khỏi một đoạn cắt ống thép từ những chiếc xe đạp của nhà tài trợ. Một khi tôi đã đưa ra một thiết kế (một Instructables Robot-esque), tôi khoan hình dạng thô ra khỏi thép sử dụng một mũi khoan tốt. Sau đó, tôi cố định các cạnh với một đĩa cắt Dremel cốt thép. Tôi cắt đường vào các huy hiệu với đĩa cắt là tốt. Để có được những dòng này để bật ra, tôi màu trên toàn bộ phù hiệu với một cây bút đánh dấu, và sau đó lau lại bằng một miếng giẻ. Mực ở trong các đường nứt, tạo cho thiết kế một số rõ ràng. Sau đó tôi đặt một chiếc áo khoác rõ ràng về polyurethane trên nó, và epoxied nó vào ống đầu.Bước 12: Xây dựng xe đạp của bạnDSCN1037.jpgDSCN1040.jpgDSCN1042.jpgDSCN1043.jpgDSCN1046.jpgDSCN1048.JPGHiện tất cả 16 hình ảnhNếu bạn đã quản lý để xây dựng cho mình một khung xe đạp tre, bạn sẽ có thể để làm điều này bản thân mình, và tôi sẽ không đi vào chi tiết quá nhiều về cách nó được thực hiện. Nếu bạn cần giúp đỡ, bạn có thể hiểu làm thế nào mà không để lại Instructables:http://www.instructables.com/id/How-to-Build-Up-a-Bike/Tôi xây dựng mỏ lên với một hỗn hợp của các bộ phận mới và cũ. Tôi đã mua một sợi carbon mới cho từ Nashbar bán cho 52 đô la. Tôi khuyên bạn nên bạn có được một ngã ba carbon, đơn giản chỉ vì họ hoàn toàn phù hợp với carbon trên khung. Tôi đã phanh của tôi trên ebay cho 24 cho cặp, tôi đã có wheelset, quán bar, sang số, derailleur, và tay tôi sử dụng, và tôi đã nhận cáp và nhà từ cửa hàng xe đạp địa phương của tôi.Bước 13: Thắp sáng xe đạp của bạnPA150379.JPGPA150374.JPGPA150377.JPGPA150378.JPGBởi vì chỉ cần có một chiếc xe đạp tre không đủ bình thường, bạn có thể muốn thêm một số đèn để nó thu hút sự chú ý nhiều hơn. Tôi xây dựng các đèn bánh xe đơn giản cho đi xe Critical Mass Halloween ở Atlanta.Đèn nói được dựa trên một mạch rất đơn giản. Mỗi người bao gồm trong mười bộ bốn đèn LED và một điện trở trong một loạt, song song. Tôi đã chọn để sử dụng 3mm cam LED bởi vì họ đã cho Halloween.Bước 14: Xây dựng LightsPA150380.JPGPA150382.JPGPA150385.JPGPA150387.JPGTôi đã sử dụng 4 chốt vuông mỏng để làm cho khung hình của đèn. Khoan 40 1/16 "lỗ gần nhau dọc theo chiều dài của mỗi chốt. Họ phải đặt cách nhau để khách hàng tiềm năng của một LED có thể phù hợp với tất cả các cặp lỗ. Để không gian đèn LED là đồng đều, khoan các lỗ hổng trong bộ 4-1 LED trên mỗi bên của chốt cho mỗi thiết lập. Sau đó, phù hợp với các đèn LED thông qua các lỗ, bên luân phiên. Hãy chắc chắn rằng của LED được định hướng tích cực đến tiêu cực giữa mỗi người. Hàn mỗi cặp đèn LED cùng tích cực đến tiêu cực. Cũng có thể nối hai cặp đèn LED theo cùng một cách. Đối với hàn mỗi 4 đèn LED một điện trở ở cực dương của điện trở đầu tiên trong chuỗi. 4 đèn LED và điện trở trong một loạt thực hiện một nút của đèn. Mỗi chốt có 5 nút song song, và mỗi bộ đèn có hai thanh song song.Bước 15: Xây dựng Lights, tiếp theo.PA150396.JPGPA150389.JPGPA150397.JPGPA150400 - copy.jpgPA150401.JPGP4300889.JPGHiện tất cả 8 hình ảnhTiếp theo, bạn cần phải dây mỗi nút LED cùng song song. Khi làm điều này, cố gắng giữ cho dây càng gần càng tốt để các chốt, vì vậy nó không nhận được trong cách. Một khi bạn đã có dây với nhau mỗi chốt, kết nối mỗi một đến dẫn pin 9V, với một công tắc trượt để tắt mạch. Sau đó quấn từng thanh trong băng dính điện để ngăn cách các mạch. Gắn đèn để mạch, đầu tiên sửa chữa pin 9V đến trung tâm bánh xe của bạn, sử dụng băng điện / ống. Sau đó sửa chữa các thanh đến các spoke sử dụng quan hệ zip hoặc băng hơn.Bước 16: Hút 'er lên!P4300892.JPGP4300893.JPGP4300894.JPGP4300895.JPGP4300896.JPGP4300897.JPGHiện tất cả 7 hình ảnhBây giờ, bật công tắc và đi trên một chuyến đi xe đạp! Đi xe lớn như Critical Mass là tuyệt vời để chứng minh chiếc xe đạp tre của bạn có bánh xe thôi miên phát sáng.Bước 17: Để Kết luậnP5090039.JPGP6090246.jpgP7050329.jpgDSCN0524.jpgDSCN1062.jpgP4300896.JPGDự án này là một kinh nghiệm học tập tuyệt vời. Mặc dù tôi nghĩ rằng nó bật ra khá tốt, có một số điều tôi sẽ làm khác đi một lần nữa nếu tôi được là để xây dựng một khung tre (mà tôi có thể làm, nếu tôi có thể biện minh cho việc có một chiếc xe đạp 3). Trước hết, tôi sẽ áo bên trong của tất cả các ống với một chiếc áo khoác mỏng epoxy, để bảo vệ. Ngoài ra, tôi sẽ cố gắng bắt đầu mà không có một khung cũ, vì vậy mà tôi có thể đáp ứng phù hợp với cơ thể của tôi, chứ không phải là đi với những gì tôi đã có. Tôi cũng muốn thử nghiệm với hình dạng ống, tức là xây dựng một loại khung TT, với ống cánh và một bỏ đi bánh sau.Xin lưu ý rằng Instructables này được nhập trong cuộc thi xe đạp, và các cuộc thi MakerBot vì vậy hãy bỏ phiếu cho tôi khi thời gian đến! 500 $ để REI có thể tài trợ cho các thành phần để xây dựng một chiếc xe đạp tre thậm chí còn lạnh, và với một máy in 3D, tôi có thể in headbadges, vì vậy tôi không cần phải arduously nghiền bằng thép.
TỪ http://www.instructables.com/id/Build-a-Bamboo-Bicycle-And-Light-it-up/?ALLSTEPS
